Globa Kontrola Valvo

Ka?o-Tipo unu-sidloka Globa Kontrolvalvo

Cage Type unuse?a Globe Control Valve adoptas la ka?an gviditan strukturon kaj preman ekvilibran ?topilon. ?i ta?gas por aplikoj kun relative alta diferenciga premo. La ekvilibra sigelo anstata?igas la supran sidlokon por ?an?i la tradician ka?an duoble-sidlokan valvan strukturon en la ka?an unu-sidlokan strukturon. ?i tiu plibonigo multe plibonigis la fermoklason de la ka?valvo. La ?topilo uzas la preman ekvilibran strukturon, la malferma kaj ferma forto estas malalta kaj la mezo sub servaj kondi?oj kun alta diferenca premo povas esti kontrolita per relative malalta aktuario-pu?o. ?i estas vaste uzata por likva kontrolo sur duktoj de meza kaj malalta temperaturo kaj meza kaj malalta premo, kiuj postulas bonan dinamikan stabilecon. Kun tiaj trajtoj kiel bona sigela rendimento, alta permesebla diferenciga premo, ka?gvidado, granda gvida areo, bona stabileco kaj kompakta strukturo, ?i a?to realigas rapidan anstata?igon de eltondiloj sur la linio kun alta bontena efikeco, ?parante laborforton kaj tempon. La ekvilibra ?topstrukturo certigas, ke la aktuario-pu?o bezonata estas la plej malalta.

Ka?o-Tipo Duobla-sidiga Globa Kontrolvalvo

HCB Pne?matika Ka?o-Tipo Duobla-sidiga Globa Kontrola valvo adoptas la ka?an gviditan strukturon kaj preman ekvilibran ?topilon. Malsama al Ka?o-Tipo unu-sidloka Tipo, ?i tiu speco de kontrolvalvo adoptas la ka?tipan duoblan sidlokan strukturon kaj estas ?efe uzata en aplikoj, kiuj ne havas altajn postulojn por mal?alto. ?ar ?i adoptas la duoblan sidlokan strukturon, kaj la du sigelaj viza?oj estas metalaj sigeloj, la temperatura gamo estas pli lar?a. La ?topilo uzas la preman ekvilibran strukturon, la malferma kaj ferma forto estas malalta kaj la amaskomunikilaro sub servokondi?oj kun alta diferenciga premo povas esti kontrolita per relative malalta aktuario-pu?o. Estas vaste uzata por fluida kontrolo sur duktoj de meza kaj malalta temperaturo kaj kiuj postulas bonan dinamikan stabilecon, Kun tiaj trajtoj kiel bona sigela rendimento, alta permesebla diferenciga premo, ka?a gvidado, granda gvida areo, bona stabileco kaj kompakta strukturo, ?i povas realigi rapidan anstata?igon de tajla?oj sur la linio kun alta bontena efikeco, ?parante laborforton kaj tempon. La ekvilibra ?topstrukturo certigas, ke la aktuario-pu?o bezonata estas la plej malalta.

Plurtrua Malalta Brua Kontrola Valvo

Pne?matika Multtrua Malalta Brua Kontrola Valvo adoptas la manikon gviditan strukturon kaj premon ekvilibran plug.it estas alta rendimenta kontrola valvo kun bona dinamika stabileco, kiu ta?gas por severaj servokondi?oj. ?ar la diferencialo estas relative alta kaj la flurapideco de meza estas alta, la tajlado estos grave eroziitaj kaj difektitaj kaj alta bruo estos produktita. Tial ni ?an?as la norman fenestran manikon al la multichoke maniko. por likva?oj la fluodirekto estas ?enerale alta-en kaj malalt-eksteren, kaj multitrua throttling igas la mediumo efektivigi kolizion ene de la maniko, por konsumi internan energion kaj redukti flurapidecon. Por gaso kaj amaskomunikilaro, la fluodirekto estas ?enerale malalt-enen kaj alta-eksteren, tiel ke la ga medio atingas voluman ekspansion ?e la dorso de la sidloko post strekado de la multitrua maniko kaj la premo de medio estas reduktita por malaltigi la flurapidecon. La partoj de ?i tiu tipo kontrolvalvo estas inter?an?eblaj kun tiuj de Cage Type unusidloka Kontrolvalvo krom ke la maniko estas ?an?ita en la Mult-truan tipon
Plurstadia Premofalo-kontrolvalvo

Plurstadia Premofalo-kontrolvalvo adoptas la manikon gviditan strukturon kaj preman ekvilibran ?topilon. ?i estas ?efe uzata en servokondi?oj kun alta diferenciga premo kaj aplikoj, kiuj produktas fulman vapori?on kaj kavitacion. La? malsamaj parametroj, ?i estas desegnita per malsamaj premogutaj ka?oj, kiuj formas Plurstadian preman tajlon. La ka?oj desegnitaj la? malsamaj servokondi?oj certigas, ke la okazo de rapida vapori?o kaj kavitacio en la valoro estas forigita. Strangolado estas efektivigita de la tempo kiam la mediumo kontaktas la unuan ka?on, kaj la alta diferenciga premo ?e la enirejo estas iom post iom reduktita post pluraj tempoj de strango. Tiel estas efike certigite, ke la premo estas ?iam super la saturita vaporpremo kiam la meza fluo en la valvo, kaj la apero de fulmvapori?o kaj kavitacio estas forigita, tiel ke la funkcida?ro de la kontrolo-vido plilongi?as sub severaj servokondi?oj.

Kavitacio ka?zo kaj solvo

Ka?zo de kaviacio
Kiam la fluida premo estas reduktita al la saturita vaporpremo a? pli malalta, fulmvapori?o a? vezikoj okazos.en la plej multaj kontrolvalvoj figuro 5), la enirpremo estas p1, rapideco estas V1. Kiam la likva?o pasas tra la ?topa?a areo, la rapido plii?as al Vvc La? la principo de konservado de energio, la fluida premo subite falas al Pvc. Kiam Pvc estas egala a? malpli ol la likva saturita vaporpremo Pv, la likva?o estos gasigita kaj bobeloj estos produktitaj, tiel ke fulmvapori?o okazas. Post kiam la likva?o pasas tra la ?topilo, la premo komencas esti restarigita kaj la kineta energio estas transdonita en potencialan energion denove Kiam la premo estas reestigita al la kontra?flua premo, kiu estas esprimita kiel p2 kaj la rapideco estas V2. Kiam la restarigita premo superas la saturitan vaporpremon Pv, ??la vezikoj formitaj estos rompitaj kaj kavitacio okazos. ?i tiu speco de energiliberigo pliigos la partan streson por esti super 200000psl (1400MPa) kaj la streso rapide detruos la solidan ?topilon.

Solvo al Kavitacio

La labirinta kontrola valvo povas efike forigi la dama?on ka?zitan de malsukceso de kontrolo de fluida rapido. Unue, la fluidoj estas disigitaj en multajn malgrandajn flukanalojn. Tiel, e? kiam la vezikoj estas formitaj, ilia volumeno estas tre malgranda kaj la energio ne sufi?as por produkti streson kiu povas dama?i materialojn, due, la flurapideco estas konservita ?e la plej malalta nivelo. Tiel, la parta premo ne estos reduktita por esti pli malalta ol la fluida vaporiga premo. Tial, kavitacio ne okazos. La dama?o ka?zita de kavitacio estas tipa signalo kiu indikas fiaskon de kontrolo de flurapideco. Kiel estas menciita supre, la adopto de materialoj de alta malmoleco, izola maniko a? malsupreniranta orificio nur forigos malgrandan kvanton da misfunkciadoj en la valvo ka?zitaj de kavitacio. La alta malalta rapido ka?zos kavitacion kaj difektos la ?topilon, kaj la solvo al kavitacio estas adopti la labirintan ka?on kiel montrite en figuro.

• Relativaj KV-valoroj de la globa kontrolvalvo kaj la Voja?ado (EQ% / Lineara)