Globe Control Valve

Cage Type single-Seat Globe Control Valve

Cage Type single-seat Globe Control Valve oannimt de koai begeliede struktuer en druk balansearre plug. It is geskikt foar applikaasjes mei relatyf hege differinsjaaloperator druk. De lykwichtige sealing ferfangt de boppeste sit om de tradisjonele kaai-d?bele-seat-klepstruktuer te feroarjen yn 'e cage single-seatstruktuer. Dizze ferbettering hat de ?fslutklasse fan 'e koaiventil sterk ferbettere. De plug makket gebr?k fan 'e druk lykwichtige struktuer, de iepening en sluten krêft is leech en it medium ?nder tsjinst omstannichheden mei hege differinsjaaloperator druk kin wurde regele troch relatyf lege actuator thrust. it wurdt in soad br?kt foar floeibere kontr?le op pipelines fan middelste en lege temperatuer en middelste en lege druk dy't goede dynamyske stabiliteit fereaskje. Mei sokke funksjes as goede sealing prestaasjes, hege tastiene differinsjaaloperator druk, cage begelieding, grutte begelieding gebiet, goede stabiliteit en kompakte struktuer, it auto realisearje flugge ferfanging oan trims op 'e line mei hege ?nderhald effisjinsje, saving manpower en tiid. De struktuer fan 'e balansplug soarget derfoar dat de easke aktuator de leechste is.

Cage Type Double-seat Globe Control Valve

HCB Pneumatyske Cage Type Double-seat Globe Control fentyl oannimt de kaai begeliede struktuer en druk lykwichtige plug. Oars as Cage Type single-seat Type, nimt dit soarte kontr?leklep de kaai-type d?bele sitstruktuer oan en wurdt benammen br?kt yn tapassingen dy't gjin hege easken hawwe foar ?fsluting. As it oannimt de d?bele-seat struktuer, en de twa sealing gesichten binne metalen seeh?nen, it temperatuer berik is breder. De plug makket gebr?k fan 'e druk lykwichtige struktuer, de iepenings- en slutingskrêft is leech en de media ?nder tsjinstbetingsten mei hege differinsjaaldruk kinne wurde regele troch relatyf lege actuator-stuwkracht. It wurdt in soad br?kt foar floeistofkontr?le op pipelines fan middelste en lege temperatueren en dy't goede dynamyske stabiliteit fereaskje, Mei sokke funksjes as goede sealingprestaasjes, hege tastiene differinsjaaldruk, cage-begelieding, grutte liedende gebiet, goede stabiliteit en kompakte struktuer, kin it rappe ferfanging fan trimmen op 'e line realisearje mei hege ?nderhaldseffisjinsje, besparje mankrêft en tiid. De struktuer fan 'e balansplug soarget derfoar dat de easke aktuator de leechste is.

Multi-hole Low Noise Control Valve

Pneumatyske Multi-hole Low Noise Control Valve oannimt de mouwe begeliede struktuer en druk balansearre plug.it is in hege prestaasjes kontr?le fentyl mei goede dynamyske stabiliteit dat is geskikt foar swiere tsjinst omstannichheden. Om't it differinsjaal relatyf heech is en de trochstreamingssnelheid fan medium heech is, sille de trimmen swier erodearre en skansearre wurde en hege l?d sil wurde produsearre. Dêrom feroarje wy de standert finster type mouwe yn de multichoke mouwe. foar floeistoffen is de streamrjochting oer it generaal heech-yn en leech-out, en multi-hole-throttling makket dat it medium botsing yn 'e mouw útfiert, om ynterne enerzjy te konsumearjen en streamsnelheid te ferminderjen. Foar gas en media, de stream rjochting is oer it generaal leech-yn en heech-out, sadat de ga medium berikt folume útwreiding op 'e rêch fan' e stoel nei throttling troch de multi gat mouwe en de druk fan medium wurdt ferlege te ferleegjen de flow snelheid. De dielen fan dit type kontr?leklep binne útwikselber mei dy fan Cage Type single-seat Control Valve útsein dat de mouwe wurdt feroare yn it Multi-hole type
Multi-Stage druk drop kontr?le fentyl

Multi-stage druk drop kontr?le fentyl oannimt de mouwe begelaat struktuer en druk lykwichtige plug. it wurdt benammen br?kt yn tsjinstbetingsten mei hege differinsjaaldruk en applikaasjes dy't flitsferdamping en kavitaasje produsearje. Neffens ferskate parameters, it is ?ntwurpen mei ferskillende druk drop kooien dy't foarmje in Multi-stage druk drop trim. De kaaien ?ntwurpen neffens ferskate tsjinstbetingsten soargje foar it foarkommen fan snelle ferdamping en kavitaasje yn 'e wearde wurdt elimineare. Throttling wurdt útfierd út de tiid doe't it medium kontakt de earste koai, en de hege differinsjaaloperator druk by de ynlaat wurdt stadichoan fermindere nei ferskate kearen fan throttling. Sa is it effektyf garandearre dat de druk is altyd boppe de verzadigde damp druk as de medium stream yn 'e fentyl, en it foarkommen fan flash ferdamping en cavitation wurdt eliminearre, sadat de tsjinst libben fan' e kontr?le werjefte ferlingd ?nder swiere tsjinst omstannichheden

Cavitation oarsaak en oplossing

Caviation oarsaak
Wannear't de floeistof druk wurdt fermindere ta de verzadigde damp druk of leger, flash ferdamping of bubbels sil occur.in measte kontr?le kleppen figuer 5), de ynlaat druk is p1, snelheid is V1. As de floeistof troch it plug-neckinggebiet giet, wurdt de snelheid ferhege nei Vvc. Neffens it prinsipe fan behald fan enerzjy, sakket de floeistofdruk ynienen nei Pvc. As Pvc gelyk is oan of minder as de floeistof verzadigde dampdruk Pv, sil de floeistof fergast wurde en sille bubbels wurde produsearre, sadat flitsferdamping optreedt. Nei't de floeistof troch de plug giet, begjint de druk te restaurearjen en de kinetyske enerzjy wurdt wer oerbrocht nei potinsjele enerzjy. As de werstelde druk grutter is as de verzadigde dampdruk Pv, wurde de foarme bubbels brutsen en sil kavitaasje foarkomme. Dit soarte fan enerzjy frijlitting sil tanimme de parsjele stress te wêzen boppe 200000psl (1400MPa) en de stress sil fluch ferneatigje de fêste plug.

Oplossing foar Cavitation

De labyrint kontr?le fentyl kin effektyf elimineren de skea feroarsake troch mislearjen fan kontr?le fan floeistof snelheid. Earst wurde de fluids ferspraat yn in protte lytse streamkanalen. Sa, sels as de bubbels wurde foarme, harren folume is hiel lyts en de enerzjy is net gen?ch te produsearje stress dat kin beskeadigje materialen, twadde, de stream snelheid wurdt behalden op it leechste nivo. Sa sil de dieldruk net ferlege wurde om leger te wêzen as de floeistofverdampingsdruk. Dêrom sil kavitaasje net foarkomme. De skea feroarsake troch cavitation is in typysk sinjaal dat oanjout falen fan kontr?le fan flow snelheid. Lykas hjirboppe neamd wurdt, sil it oannimmen fan materialen mei hege hurdens, isolearjende mouw of nei ?nderen orifice allinich in lyts bedrach fan defekten yn 'e fentyl eliminearje feroarsake troch kavitaasje. De hege lege snelheid sil kavitaasje feroarsaakje en de plug beskeadigje, en de oplossing foar kavitaasje is it oannimmen fan de labyrintkoai lykas werj?n yn figuer

• Relative KV-wearden fan 'e globe-kontr?leklep en de reis (EQ% / Linear)