<kbd id="k8qme"><code id="k8qme"></code></kbd>
<kbd id="k8qme"></kbd>
  • <s id="k8qme"><dd id="k8qme"></dd></s>
    <abbr id="k8qme"></abbr>
    Inquiry
    Form loading...
    Kro?ni regulacijski ventil

    Kro?ni krmilni ventil

    Kategorije izdelkov
    Predstavljeni izdelki

    Kro?ni regulacijski ventil

    Kro?ni regulacijski ventili uporabljajo linearno/enako odstotno gibanje za premikanje zapiralnega elementa v povr?ino sede?a in iz nje. Imajo sferi?no votlino v ohi?ju okoli obmo?ja vrat in so zasnovani za uravnavanje procesnega toka, kadar se uporabljajo s sklopom aktuatorja.

    Kro?ni regulacijski ventili ponujajo odli?no krmilno zmogljivost in visoko zanesljivost v ?irokem spektru aplikacij. Zasnovane so tako, da zagotavljajo to?nost, natan?nost in zanesljivost za splo?ne in zahtevnej?e storitve.

    Krmilni ventil je mogo?e pnevmatsko aktivirati z dodatki, vklju?no z zra?nim filtrom, pozicionerjem, omejenim stikalom, ventilom za vzdr?evanje tlaka, elektromagnetnim ventilom itd.

      Krmilni ventil z kletko z enim sede?em

      Slika 2

      Kro?ni regulacijski ventil z enim sede?em ima kletko vodeno strukturo in tla?no uravnote?en ?ep. Primeren je za aplikacije z relativno visokim diferen?nim tlakom. Uravnote?eno tesnjenje nadome??a zgornji sede?, da se tradicionalna dvosede?na struktura ventila spremeni v enosede?no strukturo kletke. Ta izbolj?ava je mo?no izbolj?ala razred zapiranja kletke. ?ep uporablja tla?no uravnote?eno strukturo, sila odpiranja in zapiranja je nizka, medij v delovnih pogojih z visokim diferen?nim tlakom pa je mogo?e nadzorovati z relativno nizkim potiskom aktuatorja. pogosto se uporablja za nadzor teko?in na cevovodih srednje in nizke temperature ter srednjega in nizkega tlaka, ki zahtevajo dobro dinami?no stabilnost. S tak?nimi zna?ilnostmi, kot so dobro tesnjenje, visok dovoljen diferen?ni tlak, vodenje kletke, veliko vodilno obmo?je, dobra stabilnost in kompaktna struktura, omogo?a hitro zamenjavo obrob na liniji z visoko u?inkovitostjo vzdr?evanja, prihrani delovno silo in ?as. Struktura balansirnega ?epa zagotavlja, da je zahtevani potisk aktuatorja najni?ji.

      Krmilni ventil z dvojnim sede?em v obliki kletke

      Slika 3


      Dvosede?ni kro?ni regulacijski ventil HCB s pnevmatsko kletko ima vodeno strukturo kletke in tla?no uravnote?en ?ep. Ta vrsta regulacijskega ventila, ki se razlikuje od kletke z enim sede?em, uporablja strukturo kletke z dvojnim sede?em in se uporablja predvsem v aplikacijah, ki nimajo visokih zahtev za zapiranje. Ker ima strukturo z dvojnim sede?em in sta dve tesnilni povr?ini kovinski tesnili, je temperaturno obmo?je ?ir?e. ?ep uporablja tla?no uravnote?eno strukturo, sila odpiranja in zapiranja je nizka, medij v delovnih pogojih z visokim diferen?nim tlakom pa je mogo?e nadzorovati z relativno nizkim potiskom aktuatorja. ?iroko se uporablja za nadzor teko?ine na cevovodih s srednjo in nizko temperaturo, ki zahtevajo dobro dinami?no stabilnost. S tak?nimi zna?ilnostmi, kot so dobro tesnjenje, visok dovoljen diferen?ni tlak, vodenje kletke, veliko vodilno obmo?je, dobra stabilnost in kompaktna struktura, lahko izvede hitro zamenjavo obrob na liniji z visoko u?inkovitostjo vzdr?evanja, prihrani delovno silo in ?as. Struktura balansirnega ?epa zagotavlja, da je zahtevani potisk aktuatorja najni?ji.

      Nizko?umni regulacijski ventil z ve? luknjami

      Slika 4

      Pnevmatski nizko?umni regulacijski ventil z ve? luknjami ima strukturo, vodeno s tulcem, in tla?no uravnote?en ?ep. Je visoko zmogljiv regulacijski ventil z dobro dinami?no stabilnostjo, ki je primeren za te?ke pogoje delovanja. Ker je razlika razmeroma visoka in je hitrost pretoka medija velika, bodo obloge mo?no erodirane in po?kodovane, nastal pa bo visok hrup. Zato spremenimo standardno okensko pu?o v pu?o z ve?du?ilnicami. pri teko?inah je smer pretoka na splo?no visoko notranja in nizka, du?enje z ve? luknjami pa povzro?i, da medij izvede trk znotraj tulca, da se porabi notranja energija in zmanj?a hitrost pretoka. Pri plinu in medijih je smer toka na splo?no nizka notranja in visoka ven, tako da medij ga dose?e prostorninsko ekspanzijo na hrbtni strani sede?a po du?enju s tulko z ve? luknjami, tlak medija pa se zmanj?a, da se zmanj?a hitrost pretoka. Deli tega tipa regulacijskega ventila so zamenljivi z deli enosede?nega regulacijskega ventila s kletko, razen da se tulec spremeni v tip z ve? luknjami
      Ve?stopenjski ventil za regulacijo padca tlaka

      Slika 5

      Ve?stopenjski ventil za regulacijo padca tlaka ima strukturo z vodenim tulcem in ?ep z uravnote?enim tlakom. uporablja se predvsem v delovnih pogojih z visokim diferen?nim tlakom in aplikacijah, ki povzro?ajo hitro izhlapevanje in kavitacijo. Glede na razli?ne parametre je zasnovan z razli?nimi kletkami za padec tlaka, ki tvorijo ve?stopenjsko prilagoditev padca tlaka. Kletke, zasnovane glede na razli?ne pogoje delovanja, zagotavljajo pojav hitrega izhlapevanja in odpravljajo kavitacijo v vrednosti. Du?enje poteka od trenutka, ko medij pride v stik s prvo kletko, visok diferen?ni tlak na vstopu pa se postopoma zmanj?a po ve?kratnem du?enju. Tako je u?inkovito zagotovljeno, da je tlak vedno nad nasi?enim parnim tlakom, ko medij te?e v ventilu, pojav bliskovitega izhlapevanja in kavitacije pa je odpravljen, tako da se ?ivljenjska doba nadzornega pogleda podalj?a v te?kih delovnih pogojih

      Kavitacija vzrok in re?itev

      Vzrok kaviacije
      Ko se tlak teko?ine zmanj?a na tlak nasi?ene pare ali ni?je, bo pri?lo do bliskovitega izhlapevanja ali mehur?kov. Pri ve?ini regulacijskih ventilov (slika 5) je vstopni tlak p1, hitrost pa V1. Ko gre teko?ina skozi obmo?je vratu ?epa, se hitrost pove?a na Vvc V skladu z na?elom ohranjanja energije tlak teko?ine nenadoma pade na Pvc. Ko je Pvc enak ali manj?i od nasi?enega parnega tlaka teko?ine Pv, bo teko?ina uplinjena in nastali bodo mehur?ki, tako da pride do bliskovitega izhlapevanja. Ko teko?ina preide skozi ?ep, se tlak za?ne obnavljati in kineti?na energija se ponovno spremeni v potencialno. Ko se tlak povrne na spodnji tlak, ki je izra?en kot p2, hitrost pa je V2. Ko obnovljeni tlak prese?e tlak nasi?ene pare Pv, se bodo nastali mehur?ki zlomili in pri?lo bo do kavitacije. Ta vrsta spro??anja energije bo pove?ala delno napetost nad 200000 psl (1400 MPa) in napetost bo hitro uni?ila trdni ?ep.

      Slika 6

      Re?itev za kavitacijo

      Labirintni krmilni ventil lahko u?inkovito odpravi ?kodo, ki jo povzro?i neuspeh nadzora hitrosti teko?ine. Najprej so teko?ine razpr?ene v ?tevilne majhne preto?ne kanale. Tako je tudi, ko nastanejo mehur?ki, njihova prostornina zelo majhna in energija ne zado??a za ustvarjanje napetosti, ki lahko po?koduje materiale, drugi?, hitrost pretoka se vzdr?uje na najni?ji ravni. Tako se parcialni tlak ne bo zni?al na ni?ji od tlaka uparjanja teko?ine. Zato do kavitacije ne bo pri?lo. Po?kodbe zaradi kavitacije so tipi?en signal, ki ka?e na neuspeh pri nadzoru hitrosti pretoka. Kot je navedeno zgoraj, bo uporaba materialov visoke trdote, izolacijskega tulca ali navzdol usmerjene odprtine odpravila le majhno koli?ino napak v ventilu, ki jih povzro?a kavitacija. Visoka nizka hitrost bo povzro?ila kavitacijo in po?kodovala ?ep, re?itev za kavitacijo pa je uporaba labirintne kletke, kot je prikazano na sliki

      Slika 7

      • Relativne vrednosti KV kro?nega regulacijskega ventila in hoda (EQ % / linearno)


      Slika 8

      主站蜘蛛池模板: 亚洲欧美一区二区三区在饯 | 亚洲欧美日韩中另类在线| 99v久久综合狠狠综合久久| 欧美综合区自拍亚洲综合图区| 好妈妈5韩国电影高清中字| 人妻大战黑人白浆狂泄| 一个人看的www在线观看免费 | 97久久精品人妻人人搡人人玩| 12345国产精品高清在线| 欧美一区二区三区免费不卡| 国产精品美女久久久网av| 亚洲一成人毛片| 色宅男午夜电影在线观看| 日本www.色| 免费一级毛片免费播放| www一级黄色片| 欧美大黑帍在线播放| 国产内射爽爽大片视频社区在线| 久久精品国产99精品最新| 鸥美一级黄色片| 婷婷无套内射影院| 亚洲激情第二页| 香港经典a毛片免费观看看| 成人三级在线观看| 又硬又粗又长又爽免费看| 中文字幕乱码一区二区免费| 男人扒开女人下面狂躁动漫版| 太大了阿受不了好爽小说| 亚洲国产三级在线观看| 亚洲欧美日韩丝袜另类| 护士强迫我闻她的臭丝袜脚| 国产69精品久久久久777| av天堂午夜精品一区二区三区| 波多野结衣新婚被邻居| 国产桃色无码视频在线观看| 中文字幕人成乱码熟女| 欧美综合自拍亚洲综合图片区| 女人张腿让男桶免费视频观看| 亚洲视频在线观看免费视频| 国产精品福利尤物youwu| 小猪视频免费网|