Глобус бел?н идар? ит? клапаны

Кейдж тибы бер урынлы Глобус бел?н идар? ит? клапаны

Кейдж тибы бер урынлы Глобус Контроль Клапан кафе бел?н идар? ителг?н структураны ??м басым балансланган винтаны кабул ит?. Бу чагыштырмача югары дифференциаль басымлы кушымталар ?чен яраклы. Баланслы м??ер ?ске утыргычны алыштыра, традицион кафе ике урынлы клапан структурасын бер урынлы структурага ?зг?рт?. Бу камилл?штер? капас клапаныны? ябылу классын бик нык арттырды. Плаг басымны? балансланган структурасын куллана, ачу ??м ябу к?че т?б?н ??м югары дифференциаль басым бел?н хезм?т шартларында уртача чагыштырмача т?б?н актуатор ыргыту аша контрольд? тотыла ала. яхшы динамик тотрыклылык тал?п ит? торган урта ??м т?б?н температура, урта ??м т?б?н басым торбаларында сыек контроль ?чен ки? кулланыла. Яхшы м??ер ?итештер?ч?нлеге, югары р?хс?тле дифференциаль басым, т?линк? бел?н идар? ит?, зур ?ит?кчелек м?йданы, яхшы тотрыклылык ??м компакт структурасы кебек ?зенч?лекл?р бел?н, ул машина тиз хезм?т к?рс?т? эффективлыгы, эшче к?че ??м вакытны саклап, тизлекне тиз алыштыруны тормышка ашыра. Баланс плагин структурасы актуатор ыргыту и? т?б?н булуына инанган.

Кейдж тибы Ике урынлы Глобус бел?н идар? ит? клапаны

HCB Пневматик Кейф Тибы Ике урынлы Глобус Контроль клапан кафе бел?н идар? ит? структурасын ??м басым балансланган вагонны кабул ит?. Кейдж тибыннан бер урынлы типтан аермалы буларак, бу т?р контроль клапан к?фес тибындагы ике урынлы структураны кабул ит? ??м ябу ?чен югары тал?пл?ре булмаган кушымталарда кулланыла. Ике урынлы структураны кабул итк?нд?, ??м ике м??ерл?нг?н й?з - металл м??ерл?р, температура диапазоны ки?р?к. Плаг басымны? балансланган структурасын куллана, ачу ??м ябу к?че т?б?н ??м югары дифференциаль басым булган хезм?т шартларында массак?л?м м?гъл?мат чаралары чагыштырмача т?б?н актуатор ыргыту аша контрольд? тотыла ала. lts урта ??м т?б?н температура торбаларында сыеклык бел?н идар? ит? ?чен ки? кулланыла ??м яхшы динамик тотрыклылык тал?п ит?, яхшы м??ер ?итештер?ч?нлеге, югары р?хс?тле дифференциаль басым, т?линк? бел?н идар? ит?, зур ?ит?кчелек м?йданы, яхшы тотрыклылык ??м компакт структурасы кебек, ул линияд?ге биз?кл?рне тиз тоту эффективлыгын, эшче к?чен ??м вакытны саклый ала. Баланс плагин структурасы актуатор ыргыту и? т?б?н булуына инанган.

К?п тишекле т?б?н тавыш бел?н идар? ит? клапаны

Пневматик к?п тишекле Т?б?н Шау-шу бел?н идар? ит? клапаны ?и? бел?н идар? ителг?н структураны ??м басым балансланган плагинны кабул ит?. Дифференциаль чагыштырмача югары ??м урта агым тизлеге югары булганлыктан, биз?кл?р каты эрозиял?н?ч?к, бозылачак ??м югары тавыш чыгарылачак. Шу?а к?р? без стандарт т?р?з? тибындагы ?и?не мультикок ?и?ен? ?зг?рт?без. сыеклыклар ?чен агым юн?леше гад?тт? югары ??м т?б?н, ??м к?п тишекле тротлинг урта ?и?не б?релешне ясый, эчке энергияне куллану ??м агым тизлеген кимет? ?чен. Газ ??м массак?л?м м?гъл?мат чаралары ?чен агым юн?леше, гад?тт?, т?б?н ??м югары, шу?а к?р? к?п тишекле ?и? бел?н сугылганнан со?, уртача тизлек ки??юен? иреш? ??м агым тизлеген кимет? ?чен уртача басым кими. Бу т?р контроль клапанны? ?лешл?ре Кейдж тибындагы бер урынлы контроль клапан ?лешл?ре бел?н алыштырыла, ?и? к?п тишекле т?рг? ?зг?ртелг?нн?н кала.
К?п этаплы басым тамчы контроль клапан

К?п этаплы басым тамчысы бел?н идар? ит? клапаны ?и? бел?н идар? ителг?н структураны ??м басым балансланган вагонны кабул ит?. ул, нигезд?, югары дифференциаль басым ??м флеш парга ?йл?н? ??м кавитация ?итештер?че кушымталар бел?н кулланыла. Т?рле параметрлар буенча, ул к?п этаплы басым т?ш? биз?ген формалаштыручы т?рле басым т?ш? кафеслары бел?н эшл?нг?н. Т?рле хезм?т шартлары буенча эшл?нг?н кафелар тиз парга ?йл?н?не ??м кыймм?тт? кавитацияне? юкка чыгуын т?эмин ит?л?р. Троттлинг урта беренче кафага контакт ясаган вакыттан алып башкарыла, ??м бернич? тапкыр тротлингтан со? кер?д?ге югары дифференциаль басым ?кренл?п кими. Шулай итеп, клапандагы урта агым басымы ??рвакыт туенган пар басымы ?стенд? тора, ??м флеш парга ?йл?н? ??м кавитация барлыкка килс?, контроль к?ренешне? хезм?т срогы авыр хезм?т шартларында озайтыла.

Кавитация с?б?бе ??м чишелеше

Кавиация с?б?бе
Сыеклык басымы туенган пар басымына яки т?б?нг? кимег?нд?, флеш парга ?йл?н? яки к?бекл?р барлыкка кил?ч?к. К?пчелек контроль клапаннарда 5), кер? басымы p1, тизлек V1. Сыеклык винтовка муеныннан узгач, тизлек Vvc-ка к?т?рел? Энергияне саклау принцибы буенча, сыеклык басымы кин?т Pvc-ка т?ш?. Pvc сыек туенган пар басымы Pv бел?н тигез булганда яки аннан азрак булганда, сыек вилбе газланган ??м к?бекл?р ?итештерел?ч?к, шулай итеп флеш парга ?йл?н?. Сыеклык вагон аша узгач, басым торгызыла башлый ??м кинетик энергия кабат потенциаль энергияг? к?ч?. Реставрациял?нг?н басым Pv туенган пар басымыннан артканда, барлыкка килг?н к?бекл?р ?зел?ч?к ??м кавитация барлыкка кил?ч?к. Мондый энергия чыгару ?лешч? стрессны 200000psl (1400MPa) дан арттырачак ??м стресс каты чыбыкны тиз юк ит?ч?к.

Кавитацияг? чишелеш

Лабиринт бел?н идар? ит? клапаны сыеклык тизлеген контрольд? тотмау аркасында китерелг?н зыянны эффектив р?вешт? бетер? ала. Беренчед?н, сыеклыклар к?п кечкен? агым каналларына таралдылар. Шулай итеп, к?бекл?р барлыкка килг?нд? д?, аларны? к?л?ме бик аз ??м энергия материалларга зыян китер? торган стресс тудырырлык т?гел, икенчед?н, агым тизлеге и? т?б?н д?р???д? саклана. Шулай итеп, ?лешч? басым сыеклыкны? парлы басымыннан т?б?нр?к булмас. Шу?а к?р? кавитация булмаячак. Кавитация китерг?н зыян - агым тизлеген контрольд? тотмауны к?рс?т?че типик сигнал. Aboveгарыда ?йтелг?нч?, югары каты, изоляцион ?и? яки ??аскы орифис материалларын кабул ит? кавитация аркасында килеп чыккан клапандагы аз кимчелекл?рне бетер?ч?к. Lowгары т?б?н тизлек кавитацияг? китер?ч?к ??м вагонга зыян китер?ч?к, ??м кавитация чишелеше - р?семд? к?рс?телг?нч? лабиринт кафесын кабул ит?.

• Controlир шарыны? контроль клапаныны? ??м КВны? чагыштырма КВ кыймм?тл?ре (EQ% / Сызыклы)